金融街共享单车“入栏结算”上线,停车不入位将无法落锁

1月17日,金融街中心区120处共享单车“入栏结算”停放区上线,用户停车“不入位”将无法落锁结算。记者从西城区交通委获悉,目前“入栏结算”管理方式在金融街地区实现了全覆盖,今年还将在西城“金科新区”推广。

停放区外停车无法落锁结算

灰白相间的指示牌上,标注着“共享单车入栏结算停放区”和一个醒目的“P”。近日,市民行走在金融街地区各条大街、胡同,可以发现路边划着白线的共享单车停放区“升级”了,不仅标志标线重新施划后更清晰,还添了“入栏结算”的新本领。

“入栏结算功能上线后,市民在金融街地区120处停放区停车,必须停车入位才能落锁结算。”西城区交通委共享单车管理负责人刘谋昌介绍,之所以选择金融街试点,是考虑到其作为国家金融中心和建设国际金融中心的定位,配合区域配套整体提升,规范单车停放。

但由于该区域高层建筑密集,GPS定位偏差太大,不能实现准确定位,因此决定使用了基于蓝牙道钉进行入栏判断的技术,配合蓝牙嗅探电子围栏,精度可达亚米级别。在金融街购物中心南侧一处停车区,技术人员向记者进行了演示。当车辆停在停车区白框外两三米远时,停车人做出锁车操作后,车锁会再次自动打开,无法正常停车结算。

不符合要求车辆清出金融街

如何监督共享单车企业落实“入栏结算”管理?刘谋昌介绍,西城区交通委将加强对金融街地区共享单车监管力度,所有进入金融街“入栏结算”区域的共享单车,必须经市交通委备案,具备蓝牙电子嗅探所能监测到的装置,符合“入栏结算”的技术要求。其它不符合要求的车辆,由各企业自行清理。

目前,摩拜置换的美团、青桔、哈��均已通过测试,达到了“入栏结算”的上线运行要求。记者了解到,对于暂时无法支持“入栏结算”的车型,单车企业将进行车锁升级,实现车锁与蓝牙道钉之间的信息交互,从而判断车辆是否停车入位。同时,通过前期采集停放区坐标信息,单车企业在手机端APP上显示并引导用户入栏停车。

未入栏车辆半小时内完成清运

记者了解到,120处停车区遍布金融街中心区各条大街、胡同,范围西起二环路、东至西单北大街,北起阜成门内大街、南至复兴门内大街,可以停放六千至八千辆车。根据金融街共享单车“入栏结算”管理规定,金融街中心区域运营的共享单车企业,必须配备足够的运维力量,禁止出现淤积,乱停乱放车辆。

为了确保围栏内有地儿停车,电子围栏内平峰期停车数不超过总数70%,早晚高峰时间不超过50%,为外来车辆“留地儿”。停放在围栏外的车辆在30分钟内完成清运。此外,所有“入栏结算”设施由北京市一通科技有限公司负责维护维修,出现问题1小时内进行修复。

上线运行初期,金融街街道安排了60余名街巷物业安保人员进行引导宣传,各企业也制定包括车锁语音报警、手机端APP提示等方式提醒引导用户规范停放。下一步,共享单车“入栏结算”还将推广至西城“金科新区”。

来源:北京日报客户端 | 记者 孙宏阳